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    摩擦行業(yè)自動(dòng)配料系統(tǒng)

    摩擦材料在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中作用非常重要,各種物料配比的不同直接影著行車的安全及制動(dòng)效果的好壞,傳統(tǒng)工藝中主要以手工稱料為主,污染大、效率低、精度差正制約著行業(yè)的發(fā)展。摩擦材料一般是由十幾種乃至幾十種原材料按比例配合后進(jìn)行生產(chǎn)的,由于材料的差異,自動(dòng)配料很難實(shí)現(xiàn)。因此,很多生產(chǎn)廠家采用人工配料的方式,這就難免會(huì)產(chǎn)生漏配或多配,而且這種方式具有誤差大、勞動(dòng)環(huán)境差等缺點(diǎn)。

    摩擦行業(yè)自動(dòng)配料系統(tǒng)的現(xiàn)狀

    摩擦行業(yè)剎車片廠家在用的配料系統(tǒng)按照輸送方式大致分為兩種,一種是小車輸送方式,另一種是皮帶輸送方式。
    小車輸送方式:給料方式單一,流動(dòng)性差的物料無法自動(dòng)給料;沒有稱量斗,僅用小車稱量,速度慢;沒有復(fù)稱裝置,無法保證精確度。

    小車輸送

    皮帶輸送方式:給料方式單一,流動(dòng)性差的物料無法自動(dòng)給料;沒有采取措施解決皮帶粘料問題,精度無法保證;沒有復(fù)稱裝置,無法保證精確度。

    皮帶輸送

    摩擦行業(yè)自動(dòng)配料系統(tǒng)主要面臨著精度差( 0.5%-1%)、速度慢( 7-15分鐘配一次)、自動(dòng)化程度不夠(鋼纖維、玻纖等流動(dòng)性差的物料都不能自動(dòng)給料,需要人工輔助給料, 致使自動(dòng)配料變成半自動(dòng)配料)、設(shè)計(jì)有缺陷(稱量斗放料不干凈,放料的過程粉狀物料溢出到皮帶外,給料方式選擇有問題,整套摩擦材料配料系統(tǒng)應(yīng)該是螺旋給料、振動(dòng)給料、皮帶給料、重力給料等給料方式的組合)、輸送方式單一(只用皮帶輸送或只用小車輸送,不能根據(jù)客戶情況靈活變換)、除塵效果差的問題。

    針對摩擦行業(yè)配料系統(tǒng)缺陷的解決方案

    根據(jù)摩擦行業(yè)自動(dòng)配料系統(tǒng)的現(xiàn)狀,棗莊三維從配料系統(tǒng)的各個(gè)細(xì)節(jié)著手,提出了可行而有效的解決方案,使得摩擦行業(yè)自動(dòng)配料系統(tǒng)的性能得到了改進(jìn)。

    解決方案

    摩擦材料配料系統(tǒng)之條形碼識別防錯(cuò)

    條形碼識別防錯(cuò)

    由操作員工手持無線條碼掃描儀掃描包裝袋上的條碼,控制系統(tǒng)接受到掃描信息后打開相應(yīng)的料倉,工人可以倒入物料。
    原料的條碼信息(批號)輸入到計(jì)算機(jī),便于配料所用原料信息的追溯。
    每次只能打開一個(gè)料倉,當(dāng)掃描下一個(gè)物料條碼時(shí),前一個(gè)料倉自動(dòng)關(guān)閉。
    倒料過程始終只有一個(gè)料倉的門是打開的,避免誤操作將物料倒混。
    當(dāng)掃描一種物料2次時(shí),該物料對應(yīng)的料倉自動(dòng)關(guān)閉。
    在料倉上方加裝物料樣品盒,盒內(nèi)物料與料倉內(nèi)物料保持一致,料盒是透明的,工人在加料時(shí)也可以通過眼睛辨別所加物料是否正確。

    摩擦材料配料系統(tǒng)之料位儀報(bào)警提醒

    料位儀報(bào)警提醒

    采用稱重料位儀控制料倉物料的高點(diǎn)、低點(diǎn),及報(bào)警點(diǎn),可以隨時(shí)查看料倉物料的重量。

    料倉物料的名稱、實(shí)際重量同步顯示控制室的屏幕上。

    如果料倉物料低于設(shè)定的最低點(diǎn),系統(tǒng)發(fā)出聲光信號,提示加料。

    如果達(dá)不到最低物料要求,系統(tǒng)不啟動(dòng)配料程序,同時(shí)報(bào)警。

    摩擦材料配料系統(tǒng)之給料方式的選擇

    普通的配料系統(tǒng)采用單一的給料方式,下料不順暢出現(xiàn)架拱、搭橋、老鼠洞、粘連的情況,需要人工解決或拱帽解決。

    給料方式錯(cuò)誤導(dǎo)致的下料不順暢

    棗莊三維設(shè)計(jì)的摩擦材料配料系統(tǒng)的給料方式采用多種給料方式的有機(jī)結(jié)合,主要通過氣流、振動(dòng)、攪拌來解決以往給料不順暢的問題。

    解決方案

    所有的物料都采用臥式攪拌的方式使物料蓬松,然后通過快加的方式保證給料速度,慢加的方式保證給料精度。

    立式臥式攪拌系統(tǒng)

    立式+臥式攪拌破拱裝置解決纖維、鋼棉等流動(dòng)性差的物料的給料問題,然后通過快加的方式保證給料速度,慢加的方式保證給料精度。

    摩擦材料配料系統(tǒng)之料倉大小及材質(zhì)的選擇

    料倉大?。喊凑招枰梢苑譃榇蟆⒅?、小不同規(guī)格 ,控制加料頻率和物料的時(shí)效性。
    料倉材質(zhì):根據(jù)物料的腐蝕性、粘料情況可以選擇碳鋼、不銹鋼、陶瓷等,內(nèi)壁鏡面拋光處理,全面符合CGMP要求。
    料倉形狀:料倉儲(chǔ)容量大小和給料順暢與否也受料倉形狀的影響。
    立式+臥式攪拌破拱裝置解決纖維、鋼棉等流動(dòng)性差的物料的給料問題,然后通過快加的方式保證給料速度,慢加的方式保證給料精度。

    摩擦材料配料系統(tǒng)之稱量斗大小的選擇

    稱量斗大小的選擇直接影響稱量速度和精度,同一個(gè)計(jì)量秤的速度與精度是成反比例的。

    摩擦材料配料系統(tǒng)之振動(dòng)器的使用

     稱量斗上安裝振動(dòng)器,保證稱量合格的物料都能卸入小車內(nèi)。

    振動(dòng)器的使用

    摩擦材料配料系統(tǒng)之輸送方式的選擇

    皮帶輸送方式介紹:皮帶為V型結(jié)構(gòu),減少物料與皮帶的接觸面積;在皮帶的兩端裝有料刷,以便清理粘在皮帶上的物料。皮帶是正、反轉(zhuǎn)可調(diào)的。稱量系統(tǒng)同步配料,全部配好后,料同步放料到皮帶輸送機(jī)里,皮帶開始轉(zhuǎn)動(dòng)。皮帶在封閉的環(huán)境里轉(zhuǎn)動(dòng),皮帶兩端可以對應(yīng)到混料機(jī)的投料口,配好的料直接投到混料機(jī)里。投料口上端裝除塵機(jī)構(gòu)。皮帶上裝有傳感器,具有復(fù)稱功能。

    輸送方式

    小車輸送方式介紹:收料車跟物料接觸部分的材質(zhì)是不銹鋼,其余為碳鋼。收料車上加裝除塵器。收料除塵器在收料過程中開啟,其余時(shí)間關(guān)閉。料車上裝有由氣缸控制的可以伸縮的軟連接,當(dāng)小車對準(zhǔn)要收料的稱量斗時(shí),軟連接伸到稱量斗下端,做到無縫連接,稱量斗閥門打開放料,收料合格,稱量斗下端閥門關(guān)閉,軟連接回位,小車移動(dòng)去收下一個(gè)料。配料的重量指令和投料順序來自計(jì)算機(jī)設(shè)定的程序。收料車采用伺服控制,用編碼器反饋數(shù)據(jù)和接近開關(guān)雙重控制,以達(dá)到收料的速度快和對位的精度準(zhǔn)確。小車具有復(fù)稱功能。配料時(shí)間小于等于5分鐘。

    皮帶與軌道小車結(jié)合的輸送方式

    摩擦材料配料系統(tǒng)之控制系統(tǒng)配置的選擇

    采用設(shè)備需要的最高配置,保證設(shè)備的高品質(zhì)和穩(wěn)定運(yùn)行,但是杜絕超配,以節(jié)省成本。

    控制系統(tǒng)配置

     (1)PLC—西門子; (2)電子原件---施耐德; (3)減速器---SEW; (4)上位機(jī)顯示器三星23WLCD、研華工控機(jī)IPC-610; (5)儀表-加拿大杰曼

    摩擦材料配料系統(tǒng)之混料分裝層

    混料分裝

    小車投料時(shí)間與混料機(jī)聯(lián)動(dòng),混料機(jī)投料時(shí)間與分裝秤聯(lián)動(dòng)。
    混料分裝層功能介紹:
    配料時(shí)間與混料機(jī)聯(lián)動(dòng):攪拌機(jī)采用自動(dòng)控制模式;根據(jù)設(shè)定好的攪拌時(shí)間和投料次數(shù),自動(dòng)啟動(dòng)攪拌、投料、排料的過程;現(xiàn)場預(yù)留手動(dòng)操作控制箱;混料機(jī)的檢修門沒關(guān)閉,系統(tǒng)不運(yùn)行。

    分裝系統(tǒng):成品料分裝是單獨(dú)一個(gè)子系統(tǒng),接入總控裝置 ,數(shù)據(jù)進(jìn)行保存;把分裝重量進(jìn)行累加,結(jié)果跟投入混料機(jī)的數(shù)據(jù)對比、超差報(bào)警;攪拌機(jī)投料和排料、成品物料分裝用一個(gè)除塵器。

    摩擦材料配料系統(tǒng)之系統(tǒng)運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控

    控制室設(shè)在二樓,便于現(xiàn)場操作;配料線的兩個(gè)員工可以用對講機(jī)聯(lián)系。

    控制室

    1.現(xiàn)場畫面
          配料系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控畫面,控制器界面簡潔明了、清晰醒目。
          設(shè)備采用DCS控制系統(tǒng),整個(gè)系統(tǒng)的啟動(dòng)、停止、運(yùn)行在控制室進(jìn)行控制和監(jiān)控;整體設(shè)備帶故障檢測系統(tǒng),后段設(shè)備故障,前段設(shè)備自動(dòng)停止;并顯示故障點(diǎn)位置和原因,用報(bào)警燈顯示系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)(運(yùn)行、故障、停止)。

    現(xiàn)場畫面

    2.系統(tǒng)設(shè)置
         配方參數(shù)的修改, 配方序號、儀表、物料、料倉、混料機(jī)等的對應(yīng)關(guān)系的設(shè)置。

    系統(tǒng)設(shè)置

    3.配方設(shè)置
          選擇配方開始運(yùn)行,配方輸入系統(tǒng),物料用代碼表示,并可以設(shè)置一級、二級、三級權(quán)限管。

    配方設(shè)置

    4.查詢報(bào)表
          系統(tǒng)自動(dòng)記錄配料原始數(shù)據(jù)(包括對應(yīng)的負(fù)責(zé)人),可查詢報(bào)表。

    查詢報(bào)表

    5.打印報(bào)表
          可以打印日報(bào)表、月報(bào)表等,具有可追溯性。

    打印報(bào)表

    摩擦材料配料系統(tǒng)的特點(diǎn)

    配料速度快:可滿足2臺(tái)以上的混料機(jī)的需求;
    配料精度高:每種物料精度均可達(dá)到0.2%,系統(tǒng)具備復(fù)稱功能;
    自動(dòng)化程度高:纖維鋼棉等流動(dòng)性差的物料同樣可以自動(dòng)稱料;
    除塵效果好:根據(jù)客戶需要可選擇統(tǒng)一除塵或單一除塵;
    與混料機(jī)混料時(shí)間聯(lián)動(dòng):可根據(jù)客戶要求設(shè)置幾次投料;
    具有加料防錯(cuò)功能和料位報(bào)警提醒功能;
    根據(jù)產(chǎn)量和精度要求選擇皮帶輸送還是小車輸送;
    可以查閱和打印報(bào)表,具有可追溯性。

    摩擦行業(yè)配料系統(tǒng)的應(yīng)用案例

    河北百吉汽車配件有限公司-20路自動(dòng)配料系統(tǒng)
    黃山奔馬集團(tuán)-20路自動(dòng)配料系統(tǒng)
    紹興韋德汽車配件有限公司-20路自動(dòng)配料系統(tǒng)
    廣州諾安(福建華日制動(dòng)材料)-20路自動(dòng)配料系統(tǒng)
    杭州優(yōu)納汽車配件有限公司-20路自動(dòng)配料系統(tǒng)
    濮陽久通摩擦廠-26路自動(dòng)配料系統(tǒng)
    青島基鴻汽車配件有限公司-12路自動(dòng)配料系統(tǒng)
    青島鴻祥源交通設(shè)備制造有限公司-24自動(dòng)配料系統(tǒng)
    北京蒲然鐵路制動(dòng)科技有限責(zé)任公司-20路自動(dòng)配料系統(tǒng)
    沈陽遠(yuǎn)程摩擦材料有限公司-22路自動(dòng)配料系統(tǒng)
    福建冠良汽車配件工業(yè)有限公司-40路自動(dòng)配料系統(tǒng)
    杭州菲英汽車零部件有限公司-40路自動(dòng)配料系統(tǒng)
    福建華泰汽車零部件有限公司-20路自動(dòng)配料系統(tǒng)
    珠海格萊利集團(tuán)-28路自動(dòng)配料系統(tǒng)
    珠海格萊利集團(tuán)-46路自動(dòng)配料系統(tǒng)
    梁山亨通實(shí)業(yè)有限公司-30路自動(dòng)配料系統(tǒng)
    上海華信摩擦材料有限公司-30路自動(dòng)配料系統(tǒng)
    杭州安奈特實(shí)業(yè)有限公司-36路自動(dòng)配料系統(tǒng)
    甘肅祁連山佑安制動(dòng)材料有限公司-28路自動(dòng)配料系統(tǒng)
    浙江昌達(dá)汽車配件有限公司-32路自動(dòng)配料系統(tǒng)
    阿爾及利亞客戶-20路自動(dòng)配料系統(tǒng)
    梁山耐馳汽車配件有限公司-24路自動(dòng)配料系統(tǒng)
    大慶瑞航集團(tuán)-28路自動(dòng)配料系統(tǒng)
    福州新信制動(dòng)系統(tǒng)有限公司-40路配料系統(tǒng)
    東營市一靜制動(dòng)系統(tǒng)有限公司-16路配料系統(tǒng)

     
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